Millimeterdueller og samhold: B-Zero inntok Motorcenter Norway

B-Zero-klassen fortsatte sin suksess-sesong da Racing NM rullet inn på spektakulære Motorcenter Norway i Sokndal. Med over 20 biler på startstreken, enorme høydeforskjeller og et knallhardt 2-timers langløp, ble det en publikumsfest preget av unge talenter, knivskarp racing og et helt unikt samhold i depotet.

Motorcenter Norway er kjent for å skille klinten fra hveten. Med blinde svinger, dype fall og tekniske partier krever banen absolutt alt av førerne. I en klasse med motorsvake biler, straffes enhver feil hardt – men det var nettopp dette som skapte helgens mest underholdende øyeblikk, både på asfalten og i depotet.

Depotsamarbeid av ypperste klasse

Selv om kampen er knallhard på banen, viste B-Zero-gjengen hva ekte motorsport-samhold handler om da motoren til 13 år gamle Alexander Rogstad (bil 96) takket for seg under lørdagens første finale.

I stedet for å kaste inn håndkleet, snudde depotet seg rundt i en formidabel dugnad. Gjert Erik Reinertsen stilte opp og skaffet en reservemotor, og kjørte selv for å hente den mens demonteringen startet. B-Zero-konkurrentene Joakim Skalstad og Daniel Freitag, med pappa Lars-Petter Rogstad og sjåfør Alexander Rogstad, ofret lørdagskvelden sin for å skru bil 96 sammen igjen. Innsatsen ga uttelling: Bilen var tilbake på startstreken søndag morgen, og fullførte både sprintløpet og det krevende 2-timers langløpet – et strålende bevis på dugnadsånden i klassen!

Sprintløpene: Tett klynge og intens jakt

Både lørdagens Race 1 og søndagens Race 2 ble en oppvisning i hvor utrolig tett racing kan bli. Spesielt i Race 2 fikk publikum virkelig se hva B-Zero handler om. Harald Høgby Mathisen leverte en kanonstart og tok en beinkald ledelse fra startstreken. Lenge lå de fem-seks fremste bilene som perler på en snor i en massiv klynge, der absolutt ingen ga ved dørene.

Arild Andersen måtte grave dypt og jobbe knallhardt i ryggen på Mathisen for å finne en åpning. Først omtrent halvveis ut i løpet klarte Andersen å kjempe seg forbi, men Harald ga seg aldri. Han viste enorm kjørestyrke, presset på til aller siste meter, og krysset mållinjen under sekundet (+0.927) bak. Andersen sikret riktignok seieren og ny banerekord (1:32.427), men det var den vanvittige knivingen og Haralds stødige ledelse i starten som stjal showet.

Patrick Vuccino befestet også sin posisjon i det absolutte toppsjiktet med to bunnsolide tredjeplasser. At topp tre i Race 1 krysset mållinjen med drøye to sekunders mellomrom etter 10 runder, vitner om et skyhøyt nivå. Vi må også trekke frem Thomas Berg og Daniel Kroken som kjempet knallhardt like bak pallen i første løp, og Sindre Zachariasen som kjørte inn til en sterk 4. plass i Race 2.

Ungdommen takler "Berg-og-dal-banen"

Banen i Sokndal tilgir ingenting, noe som gjør prestasjonene til klassens yngste førere enda mer imponerende.

13 år gamle Alexander Rogstad takket for motorhjelpen ved å levere et sensasjonelt løp på søndag. Han manøvrerte seg iskaldt gjennom det tette feltet og sikret seg en strålende 5. plass i Race 2. Det krever nerver av stål for en 13-åring på en så krevende bane.

17 år gamle Johannes L. Nyberg klemte til med en kruttsterk 7. plass i Race 1. Med en rundetid på 1:33.077 var han bare tiendedeler bak den absolutte tetkampen. Selv om han dessverre måtte stå over Race 2 (DNS), har Johannes for lengst bevist at han kan utfordre veteranene på hvilken som helst bane.
Vi må også hylle feltets andre unge talenter. 13-åringen Marie Elise Peelen og Julie Øvstebø leverte solid innsats, holdt hodet kaldt i trafikken, og samlet livsviktig erfaring på det som kanskje er Norges mest utfordrende asfalt.

Utholdenhetsprøven: Harald og Olav til topps

Søndagen ble kronet med et beintøft to-timers langløp, som også var tellende i Vestlandsmesterskapet. I langløp handler alt om taktikk, jevne rundetider og å spare utstyret – en kunst Harald Høgby Mathisen og makker Olav Vaa mestret til perfeksjon. Duoen i bil 37 leverte et strategisk mesterverk, og knivet helt i mål med duoen Patric Vuccino og Sindre Zachariasen, som endte under ett sekund bak (!) etter to timer, og tok en utrolig velfortjent seier

Langløpet bød også på en vanvittig utholdenhetsduell om de neste plassene. Patric Vuccino/Sindre Zachariasen (bil 69) og Olve Mossige (bil 82) kjempet en intens og langvarig kamp som holdt publikum på tå hev gjennom store deler av de to timene.

Suksessen fortsetter

Helgen i Sokndal beviste nok en gang hvorfor B-Zero har blitt en snakkis i norsk bilsport. Konseptet fungerer: Lave kostnader og identiske biler flytter alt fokus over på sjåførens ferdigheter. Og når motoren ryker, sørger samholdet i depotet for at alle kommer seg på banen igjen. Vi gleder oss til fortsettelsen av sesongen!