Om Oss
Historien bak B-Zero
Den nye skandinaviske racingklassen B-Zero Racing har et ganske spesielt navn. Og det er selvfølgelig en artig historie bak det...
For noen år siden bestemte gigantene Toyota, Citroën og Peugeot seg for å slå seg sammen for å bygge en liten, smart bil. Dette fellesprosjektet fikk kodenavnet "B-Zero". Resultatet? Toyota Aygo, Citroën C1 og Peugeot 107. Tre biler, men under skallet er de nøyaktig samme bil! Selv navnet "Aygo" spiller på "i-go" – for å symbolisere frihet og mobilitet.
Avgjørelsen om å bygge disse "trillingene" ble tatt 12. juli 2001, da sjefene for Toyota og PSA (Peugeot/Citroën) drakk kaffe og ble enige om å dele på utviklingskostnadene for en ny småbil. Nettopp dette prosjektet het B-Zero. Hver eneste bil, uansett merke på panseret, ble skrudd sammen på nøyaktig samme fabrikk i Kolin i Tsjekkia, og i 2005 rullet den første bilen ut portene.
Da Aygo først kom på markedet kostet den fra rundt 70.000 kroner. Den største forskjellen på de tre bilene er i grunn bare logoene, frontfangeren og den lett gjenkjennelige bakluka i glass. Fabrikken pumpet ut hele 300.000 biler i året – 100.000 av hvert merke!
Hva med selve racingklassen?
B-Zero Racing er den nye innstegsklassen for asfalt- og rallykjøring i Skandinavia. I Storbritannia har de kjørt "C1 Racing-Series" med braksuksess i mange år, og ambisjonen vår er å ta med oss mye av den gode kulturen derfra.
Men i motsetning til britene, som kun kjører med 3-dørs Citroën C1, gjør vi det på skandinavisk vis: Siden bilene er identiske, tillater vi både Toyota Aygo, Peugeot 107 og Citroën C1 – og vi tillater 5-dørsutgavene, som det finnes mange flere av her hjemme! Vi bruker den første generasjonen bygget mellom 2005 og 2014, og har tilpasset det britiske regelverket for å passe perfekt for skandinaviske forhold.
