Shims-kalkulator
Beregner endring i toe og camber når du shimser navflensen på bakakselen. Sett fra hjulsiden, venstre hjul. Kjøreretning mot venstre.
1 · Geometri og hjul
Mål senter-til-senter mellom bolthullene. Boltmønsteret er trapes (ulik bredde oppe/nede) — standardmål B-Zero: 80 mm oppe, 71 mm nede, 52 mm mellom radene. V måles mellom radenes senterlinjer.
Hjuldiameter: 526 mm · Felgdiameter: 356 mm. Toe i mm avhenger av hvor du måler — kalkulatoren viser begge.
2 · Shims per bolt
3 · Resultat (per hjul)
+0,0 mm på felg · +0,0 mm på dekk
Mer toe-ut
Mer positiv (topp ut)
Fortegn: shims på foran-boltene gir toe-ut. Shims på oppe-boltene gir mer positiv camber. Lik tykkelse på alle fire gir kun sporviddeendring. Planhetskrav (trapes): begge boltrader må gi samme toe-vinkel, dvs. foran–bak-differansen må være proporsjonal med radbredden.
Forutsetninger
· Små vinkler og plan flens — gyldig for typiske shims (0–3 mm).
· Beregningen gjelder per hjul. Total toe på akselen = begge hjul summert.
· Mål alltid etter justering. Kalkulatoren erstatter ikke snorer og vinkelmåler — den forteller deg hvor du skal starte.
· Husk å trekke til nav-/bærebrubolter med riktig moment etter justering — se tiltrekkingsmomenter.