🏁 Racerapport: NM i Langløp (4 timer) på Vålerbanen

Søndag 30. august var det duket for den ultimate manndomsprøven for både førere og maskineri da NM i Langløp over 4 timer gikk av stabelen på Vålerbanen.

At B-Zero har vokst til å bli en brennhet og prestisjetung klasse, ble klinkende klart da startlisten ble sluppet. Blant de over 60 påmeldte førerne fant vi nemlig internasjonale motorsportprofiler som Martinius Stenshorne, som stilte til start for CL RACING TEAM. Med slike navn på griden var det duket for knallhard konkurranse fra første meter.

B-Zero: Seier, tempo og nesten 40 mil på asfalten!

I B-Zero-klassen var det imponerende utholdenhet og jevnt tempo som ble oppskriften på suksess. Slik endte topp tre etter fire utmattende timer:

1. plass

Team Containerservice (bil #46) med Thomas Berg og Birk August Larsen i sin Citroën C1 stakk av med seieren etter å ha tilbakelagt hele 175 runder. Med banens lengde tatt i betraktning betyr dette at de to gutta rakk å kjøre nesten 40 mil i løpet av fire timer! De leverte i tillegg klassens beste rundetid på 1:14.210.

2. plass

Team Halvrosa (bil #6) med ringrevene Arild Andersen og Roger Iversen jaget like bak i sin Toyota Aygo. De kjørte inn til sølv, kun én runde bak vinnerne (174 runder).

3. plass

B-Zero Motorsport (bil #69) sikret den siste pallplassen. Patrick Vuccino og Sindre Zachariasen kjempet seg gjennom løpet og fullførte 168 runder.

Vekt-dramatik

I utholdenhetsløp er marginene syltynne, og det gjelder ikke bare på banen. B-Zero krever en minimumsvekt på 925 kilo ved målgang, noe som viste seg å bli en brutal felle for flere av de raskeste teamene.

Selv store profiler fikk kjenne på det strenge reglementet. CL RACING TEAM (bil #37), bemannet av Harald Mathisen og Formel 2-profil Martinius Stenshorne, kjørte utrolig sterkt, men endte med diskvalifikasjon (DQ) da bilen veide inn for lett over målstreken. Det samme gjaldt MSA Motorsport (#35) og Full Send Racing (#44), som også fikk DQ for vekt. Det er en blytung, men viktig lærdom om å beregne drivstofforbruk, dekkslitasje og vektmarginer helt inn til målflagget. Teamet Ringrever (#59) hadde DNS etter en uheldig bomgiring på trening.

Raskest i GT-klassene

Det ble også kjørt om norgesmesterskap i GT-klassene:

• GT5: Philip Svendsen Racing (bil #405) dominerte klassen med sin Ford Fiesta, bemannet av Philip, Lars-Erik og Kjell-Einar Svendsen. De kjørte også inn til 175 runder og klinte i tillegg til med hele løpets raskeste rundetid på 1:06.894.
  
• GT4: TnC Racing (bil #994) tok seieren med sin VW Golf, kjørt av Hans Liheim, Carl Fredrik Hersoug og Kim Andre Bjørklund.